Sector
Sinds hybride werken staat uw poolauto stil — en komen medewerkers zonder auto minder naar kantoor.
MyWheels lost beide op. Geen vaste vloot meer voor drie drukke dagen, en een auto voor de deur voor de medewerkers die er geen hebben.
U betaalt per rit, niet per stilstaande dag.
Wat kost een gebruiksdag van uw huidige poolauto?
Zet het aantal dagen dat de auto's echt rijden. Hoe lager dat aantal, hoe duurder elke gebruiksdag wordt.
Kosten per gebruiksdag nu
€ 94
€ 2.250 per maand voor 3 auto's
Zelfde dag via MyWheels
€ 31
€ 767 per maand, inclusief €30 abonnement
Poolauto per gebruiksdag€ 94
MyWheels per gebruiksdag€ 31
Verschil: € 1.483 per maand. Indicatief; de Mobiliteitsscan rekent met uw eigen logboeken.
Wat dat in de praktijk betekent
- Geen vaste maandlast op dagen dat er niemand rijdt.
- Onbeperkt medewerkers toevoegen zonder extra kosten: u betaalt alleen voor wie de afgelopen 30 dagen reed.
- Één factuur en één rapportage in plaats van declaraties.
Dit is een HR-argument, niet een mobiliteitsargument
Medewerkers zonder auto komen dinsdag en donderdag naar kantoor als er een deelauto klaar staat voor het klantbezoek erna. Dat is een reden om te komen — en het komt uit een ander budget dan het wagenpark. Waar de poolauto op de facilitaire begroting staat, hoort dit bij arbeidsvoorwaarden en kantoorbezetting.
Waar deze sector op stuurt
Kosten per gebruiksdag
Maandlast gedeeld door het aantal dagen dat de auto daadwerkelijk gereden heeft.
Ritten per medewerker per maand
Hoeveel medewerkers de auto's echt gebruiken, in plaats van hoeveel toegang hebben.
Wie er al rijdt
- KPN
- Witteveen+Bos
- HelloFresh
- Booking.com
- VPRO
[cijfers per klant in voorbereiding]
Geen quotes of cijfers zonder gemeten resultaat.