Conceptversie — tarieven ter illustratie. Interne test van een propositie, geen aanbod.

Sector

De helft van uw wagenpark staat stil. U weet alleen niet welke helft.

Bij County of Ventura bleek bijna de helft van de voertuigen onder 25% maandbenutting te zitten; na de analyse gingen er 29 auto's uit (bron: INVERS). Wij meten het eerst, dan pas praten we over vervangen.

Eerst een meting van uw eigen benutting, daarna een voorstel.

Hoeveel van uw voertuigen staan onder de drempel?

Zet de geschatte benutting op wat u vermoedt. De uitkomst is het bedrag dat u jaarlijks in stilstand steekt.
22
30 %
25 %
€ 750

Voertuigen onder de drempel

8 van 22

36% van uw wagenpark

Geschatte jaarlijkse kosten daarvan

€ 72.000

wat u betaalt voor voertuigen die vooral stilstaan

Dit is een schatting op basis van één gemiddelde. Een echte benuttingsanalyse leest de ritdata per voertuig en laat zien wélke auto's het zijn.

Referentie: County of Ventura schrapte 29 voertuigen na zo'n analyse (INVERS).

Wat dat in de praktijk betekent

  • Uw eigen wagenpark eerst meten via de Mobiliteitsscan — geen aanbod voordat de cijfers er zijn.
  • Geen borg voor publieke instellingen; aanbestedingsdocumenten en standaard-SLA op aanvraag.
  • MyWheels Together: auto's in de wijk die buiten kantooruren beschikbaar zijn voor bewoners, waardoor uw wagenpark 's avonds een buurtvoorziening wordt en de parkeerdruk in de straat daalt.

Elektrische deelauto's als flexibel vermogen (V2G)

in ontwikkeling
Onze elektrische deelauto's kunnen bij netcongestie als flexibel vermogen worden ingezet: laden wanneer het net ruimte heeft, en in pilots ook terugleveren. Er lopen pilots in Utrecht en de Brainport-regio. We doen geen beloftes over opbrengsten — dit is een ontwikkeltraject, geen product dat u vandaag kunt inkopen.

Waar deze sector op stuurt

Bezettingsgraad van het eigen wagenpark

Het aandeel uren of dagen per maand dat een voertuig daadwerkelijk gereden heeft. Onder 25% is een vervangkandidaat.

Auto's per medewerker

Hoeveel voertuigen u aanhoudt per medewerker die rijdt. Bij gedeelde inzet loopt dit sterk terug.

Wie er al rijdt

[case in voorbereiding]

Geen quotes of cijfers zonder gemeten resultaat.